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Schubert Sportwagen & Klassikservice

Neben dem Umbau von Fahrzeugen mit Eigenmarke und Fremdprodukten, bietet Schubert auch umfangreiches Service für Ihr Fahrzeug.

Hohe Qualitätsansprüche und ausgeprägte Serviceorientierung sorgen für einen zufriedenen Kundenstamm. Schubert bietet kompletten Fahrzeugservice für ihren Klassiker aber auch für sämtliche Sportwagenmodelle.
Die regelmäßige Wartung ihres Fahrzeugs lässt Sie so nicht nur sorgenfrei die Unternehmungen damit genießen, sondern ist auch Grundstein für dessen Werterhalt. Deshalb führen wir über jedes Kundenfahrzeug detaillierte Aufzeichnungen aller durchgeführten Arbeiten und weisen Sie rechtzeitig auf notwendige Wartungsarbeiten hin. So können Sie stets auf ein zuverlässiges Fahrzeug vertrauen.

Servicearbeiten werden generell mit Originalteilen oder mit genehmigten Performance Parts in Erstausrüster Qualität (zur Verbesserung der Sicherheit) durchgeführt. Fachwissen, Professionalität gepaart mit Spezial- Werkzeugen und Diagnosegeräten bieten die Basis für die fachgerechte Behandlung ihres Fahrzeugs.

Schubert kann Steuergeräte unterschiedlichster Baujahre der Sportwagenmarken z. B. Porsche, Pagani, Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Bentley, Rolls Royce, MC Laren, AMG, Lotus etc. lesen und schreiben das heißt es können Fehler und Parameter nicht nur ausgelesen sondern auch diverse Befehle erstellt werden wie Getriebeschaltvorgänge anpassen oder auf Werkseinstellung zurücksetzen. Verlorene Codierungen wie Sitzheizungen und diverser anderer Fahr- und Komfortelemente können wieder aktiviert und eingefügt werden. Versteckte Motorüberdreher (Drehzahlbegrenzer Überschreitungen, Wegstreckenzähler) Falschdarstellungen sind je nach Modell ersichtlich.

Höchste Fahrleistungen sind kein Zufall!



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Karosseriespezial Versiegelungsservice

Spezial-Hohlraumversiegelung für Alltagsfahrzeuge, Oldtimer, Saisonfahrzeuge und Importe, mit getesteten hochwertigen Produkten
Die Hohlraumkonservierung ist beim Erhalt von Oldtimern, Alltags- und Saisonfahrzeugen ein zentraler Punkt. Um Rost entgegenzuwirken muss eine Karosseriekonservierung bestenfalls nach dem Erwerb eines Neuwagens, einer Restauration, oder Importfahrzeugen (deren Unterboden meist gänzlich unbehandelt ist), durchgeführt werden.Wird dies verabsäumt, werden die Altbeschichtungen schon nach einigen Jahren spröde und rissig, dadurch kann Feuchtigkeit und Wasser durch Kapillarwirkung eindringen und es entsteht Korrosion.
Die Behandlung der Flächen erweist sich meist als sehr schwierig, das Entfernen alter Beschichtungen oder schon vorhandenen Rost ist nur mit großem Aufwand möglich. Um erneutem Rost entgegenzuwirken muss das Fahrzeug mit speziellen Mitteln fachgerecht versiegelt werden.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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Mittels Sonde wird Spezial Korrosionsöl durch vorhandene Öffnungen in Unterboden, Rahmen und Türen gespritzt und zerstäubt. Der Unterboden wird Flächendeckend lasiert.
     

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Mittels Sonde wird Spezial Korrosionsöl durch vorhandene Öffnungen in Unterboden, Rahmen, Türen, Kofferdeckel, Motorhaube, Holme sowie Seitenwände gespritzt und zerstäubt. Der Unterboden wird Flächendeckend lasiert.
     

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Mittels Sonde wird Spezial Korrosionsöl durch vorhandene und gegebenenfalls neugesetzter Öffnungen gespritzt und zerstäubt. Dadurch wird 100% Korrosionsschutz auch an nicht zugänglichen Stellen gewährleistet. Zerlegung der Innenverkleidung von Türen, Motorhaube und Kofferdeckel Versiegelung von Unterboden, Rahmen, Türen, Kofferdeckel, Motorhaube, Holme, Seitenwände etc. der Unterboden wird Flächendeckend lasiert.